Expertos indican que la medida de pico y placa a largo plazo es un fracaso y atenta contra el desarrollo económico de la ciudad porque muchos vehículos que hacen parte del sector productivo no pueden movilizarse en todo el día.
La Federación Nacional de Comerciantes tiene presente que los efectos de las medidas de Pico y Placa son muy modestos en la ciudad de Cartagena y por ende no contribuyen a ciencia cierta en el desarrollo de la movilidad sino en un impacto negativo en el desarrollo económico de Cartagena, la medida nació de manera temporal hace 16 años y aún se mantiene vigente; expertos han recogido evidencia en algunas ciudades donde se ha implementado esta política y han demostrado que sólo funciona a corto plazo.
Fenalco hace una serie de apreciaciones en las que se pueden destacar las siguientes:
· Cartagena no tiene un plan de movilidad actualizado, que contemple las condiciones para la adopción de medidas, entre esas las restrictivas, que han sido las que cotidianamente se usan.
· Según la Ley… en su numeral 8, los proyectos específicos de regulación y la información en que se fundamenten, con el objeto de recibir opiniones, sugerencias o propuestas alternativas, deberán ser publicados y socializados para que en un plazo razonable se puedan presentar observaciones. Esto es, los documentos técnicos de soporte y el proyecto, deben ser conocidos previa su adopción.
· Es preciso recordar que la medida nunca ha tenido porcentajes de aceptación significativos en las encuestas realizadas desde que opera en el Distrito, siempre ha tenido guarismos alrededor del 80% en que ciudadanos y empresarios han rechazado la implementación de pico y placa.
· Expertos señalan que es “difícil medir los costos externos; se corre el riesgo de solo «desplazar» la congestión; tiene repercusiones distributivas; de generar daños al tejido comercial; es políticamente impopular y finalmente el suceso depende de la elasticidad de demanda y por lo tanto de las alternativas de transporte respecto al auto “.
Ante el próximo vencimiento de la medida de pico y placa en Cartagena FENALCO Bolívar solicita a la Administración Municipal lo siguiente:
- Someter a la consulta ciudadana el decreto.
- No volver a contemplar la restricción durante todo el día para vehículos particulares, esto es solo al principio y final del día.
- – Exceptuar los vehículos de prueba.
- Exceptuar los vehículos a gas e híbridos en general.
- Exceptuar a la totalidad de los vehículos destinados a la proveeduría del comercio.
- Avanzar en mecanismos ágiles que no impliquen más trámites ni costos.
“La medida dejó de ser de pico y se convirtió una limitación general, dado que impide el uso de los vehículos durante muchas horas del día y dejan por fuera muchos de los vehículos adscritos al comercio, desconociendo la dinámica económica de la ciudad, la cual está basada en el comercio de bienes y servicios del pequeño y grande sector empresarial, entonces por el contrario esta política maltrata la productividad.
“No queremos que el pico y placa se adopte nuevamente sin que la comunidad sea escuchada, para así evitar que se contraríen las normas sobre participación en su expedición pues a la fecha no encontramos en el sitio web la consulta de la misma; el comercio y los administrados en general claman por una respuesta más allá de ella, pues la medida que nació temporal ya lleva 16 años largos” indicó Mónica Fadul Directora Ejecutiva Fenalco Bolívar.
